Motas para principiantes: Qual a mota mais adequada para si?
Não existe uma mota perfeita para principiantes. As necessidades de cada pessoa são demasiado diferentes.
Contido, há características que tornam um motociclo adequado para principiantes – veja a lista. Deve orientar-se nestas características ao escolher o seu primeiro motociclo. Em suma, um motociclo é particularmente adequado para principiantes se for fácil de andar e transmitir confiança, se a sua operação fizer o mínimo de trabalho possível e não distrair desnecessariamente o piloto da estrada e do trânsito.
Eis o que torna um motociclo mais adequado para um principiante:
- Baixa altura do assento para uma posição segura.
- Posição do assento na vertical para condução descontraída e uma boa visão geral.
- Comportamento de direção prático e neutro para manobras evasivas rápidas e postura segura nas curvas.
- Espelhos retrovisores posicionados modo útil para uma boa visibilidade traseira.
- Grande ângulo de direção para manobras seguras.
- Travões fáceis de controlar com ABS para todas as ocasiões.
- Desenvolvimento de potência uniforme e alterações suaves de carga para um bom controlo do veículo.
- Peso leve para facilitar o manuseamento.
Que tipo de motociclo para quem? Quase todos os condutores novatos têm uma certa imagem na cabeça: de si mesmos e da máquina que querem conduzir.
Contudo, antes de gastar muito dinheiro na sua máquina de sonho, deve perguntar-se se o que quer é o que realmente lhe dará satisfação na realidade. Para uma orientação por alto, aqui estão os tipos de motociclos mais importantes com as respetivas características essenciais.
Naked Bike/Allrounder
Motociclo puro, do clássico ao Hightec. Quase todas as máquinas das escolas de condução são provenientes desta área – e por uma boa razão. Vantagens: Adequada para utilização diária, altura moderada do assento, peso maioritariamente moderado, posição do assento confortável com uma boa visão geral, boa manobrabilidade. Desvantagem: Quase nenhuma proteção contra o vento.
Superdesportivas
A mais rápida na pista de corridas. No dia-a-dia, ter tanto espírito desportivo é por vezes problemático. Vantagens: elevada estabilidade, comportamento de condução preciso, baixo peso, grande aerodinâmica. Desvantagens: assento relativamente alto, posição do assento extenuante com pouca visão geral, pouco adequado para acompanhante, pouco útil no tráfego urbano e em estradas de montanha estreitas, por vezes as características do motor são difíceis de controlar.
Tourer
Os confortáveis transportadores de longa distância. Para todos os que querem ir para a Sicília rapidamente. Vantagens: posição do assento muito confortável, muito boa proteção contra o vento, muito adequado para acompanhante e longas distâncias. Desvantagens: normalmente muito pesado, manuseamento relativamente lento, altura do assento + largura = não adequado para pessoas de pernas curtas.
Chopper/Cruiser
Motociclismo à americana, não rápido, mas descontraído. Heavy Metal para naturezas calmas. Vantagens: baixa altura do assento, boa visão geral, sensação de condução descontraída. Desvantagens: posição passiva do assento, pouco controlo do veículo, normalmente muito pesado, manuseamento lento, travões muitas vezes medíocres, pouca liberdade do ângulo de inclinação, sem proteção contra o vento.
Enduro/Supermoto
O veículo divertido por excelência para todo-o-terreno ou estrada. Ideal para principiantes que podem dispensar conforto de viagem. Vantagens: posição do assento vertical muito ativa, melhor controlo do veículo, muito prático, muito leve, pouca sensibilidade às quedas. Desvantagens: assento alto e estreito, não adequado para acompanhante, pouco adequado para longas distâncias, motores de cilindro único que requerem algum tempo de habituação, sem proteção contra o vento.
Enduro de Viagem/Crossover
Os SUV de duas rodas. Polivalente, com uma enorme gama de aplicações, desde estradas de cascalho a autoestradas. Vantagens: posição do assento ativa e confortável, visão geral muito boa, adequado para acompanhante e longas distâncias, melhor conforto de suspensão, boa manobrabilidade. Desvantagens: muitas vezes grande altura do assento, centro de gravidade elevado, às vezes de peso elevado.