Daytona Corporation
Conversor de sinais Daytona div. modelos
DIV. MODELOS
Art. n.º 10015065
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Descrição
Conversor de sinais Daytona div. modelos DIV. MODELOS
Há tantos motociclos antigos que ainda hoje são muito populares e inesquecíveis. Verdadeiras belezas, cuja tecnologia analógica tem o seu charme, mas que está simplesmente desatualizada. Quem quiser equipar a sua "Oldie" ou Retro-Custombike, por exemplo, com um velocímetro digital, pode fazer isso rapidamente graças à Daytona, que adicionou à sua gama o conversor de sinais para diversos modelos de motociclo (Ducati, Moto Guzzi, Suzuki). Este conversor converte o sinal analógico da ligação do cabo do velocímetro na roda dianteira em sinais digitais. Assim, pode utilizar este conversor de impulso de velocidade para ligar um velocímetro moderno sem ligação de cabo de velocímetro ao seu tesouro "analógico".
Respeitar obrigatoriamente:
O conversor de sinais Daytona não funciona com veículos de 6 V ou de 12 V CA.
- Conversor de impulso de velocidade para diversos modelos (Ducati, Moto Guzzi, Suzuki)
- Comprimento do fio: 1200 mm
- Requer que o velocímetro seja recalibrado de acordo com o manual de instalação do velocímetro.
- Requer uma fonte de alimentação estável de 12 V para o funcionamento do conversor.
Respeitar obrigatoriamente:
O conversor de sinais Daytona não funciona com veículos de 6 V ou de 12 V CA.
Informações do fabricante: Daytona Corporation
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Daytona Corporation – loja de marcaInstrumentos para motociclos com perfeição japonesa
A Daytona Corporation foi fundada em 1972 como Henry Abe Industry Co. Ltd., em Osaka. O nome Daytona foi utilizado a partir de 1974. A Daytona é uma verdadeira filha do boom de motociclos japonês. O fundador Henry Abe ficou inicialmente conhecido pelas suas jantes fundidas. Também era possível obter tuning de motores na Daytona. Entretanto, a empresa especializou-se, entre outros, na produção de instrumentos para motociclos. O que não mudou foi a típica busca japonesa pela perfeição.
Hoje em dia, a Daytona está sediada perto de Hamamatsu no centro da indústria dos motociclos japonesa, a pouca distância das sedes dos grupos Suzuki e Yamaha.
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