Et, Lx, Lxv, S Scooters Automát.

• Todos os modelos de motores de dois e quatro tempos refrigerados a ar desde 1996
• Enquanto fabricante líder mundial de scooters, a Piaggio tem vindo a comercializar versões totalmente melhoradas da lendária Vespa desde 1996, com as séries ET e LX e, mais recentemente, com as séries LXV e S. Com a carroçaria em chapa de aço e a disposição da roda dianteira inspirada na construção de aviões, a Piaggio mantém-se fial à tradição. Contudo, o motor e a transmissão por correia trapezoidal foram adaptados aos requisitos modernos. Além de alguns modelos de entrada com motores de dois tempos de 50 cm³, a empresa italiana oferece principalmente modelos de motores de quatro tempos extremamente eficientes e amigos do ambiente, geralmente com 125 cm³ na Alemanha, mas também com 50 ou 150 cm³.
• A nova edição, atualizada e ampliada do livro, publicada pela primeira vez em 2006, descreve em 152 páginas e com 530 fotografias e ilustrações todos os trabalhos de manutenção, ajuste e montagem destes veículos: desde a desmontagem da carroçaria e do chassis, à desmontagem do motor, do sistema de comando das válvulas OHC e da transmissão automática, até à manutenção do sistema de travagem, do carburador, do sistema de injeção (ET 50 Iniezione) e dos circuitos elétricos. Este livro tem uma apresentação clara e contém diagramas de circuitos a cores, uma tabela de resolução de problemas, dados técnicos detalhados, tabelas de binário e dimensões do cilindro e um índice de palavras-chave, que está dividido em subgrupos e etapas de trabalho.
• Dicas para a inspeção e reparação de 18 modelos:

Modelos de motores a dois tempos: ET 2 50, ET 2 50 Ini., LX 2 50, LXV 50, S 50
Modelos de motores a quatro tempos: ET 4 50, ET 4 125, ET 4 125 LEADER, ET 4 150,
ET 4 150 LEADER, LX 50 4T, LX 50 4V, LX 125, LX 150,
LXV 125, S 50 4V, S 125, S 150.

Resumo do conteúdo:

• Descrição da estrutura da Vespa ET e LX
• Carroçaria, circuitos elétricos da carroçaria
• Instrumentos, mostradores
• Fixação da roda dianteira, direção, cabos de controlo
• Disposição da roda traseira, suspensão, sistema de escape
• Sistema hidráulico de travão de disco
• Mecanismo dos travões de tambor
• Depósito de combustível para todos os modelos, depósito de óleo para modelos de motor a dois tempos
• Lubrificação, bomba de óleo em modelos de motores de quatro tempos
• Preparação da mistura, bomba de óleo em modelos de motores a dois tempos
• Motores de dois e quatro tempos em detalhe
• Cabeça do cilindro, pistão, cilindro
• Sistema de válvulas e corrente de distribuição de modelos de motor a quatro tempos
• Cárter e cambota
• Propulsão com variador, embraiagem, transmissão
• Carburador em detalhe, injeção de combustível
• Alternador, motor de arranque elétrico
• Sistemas elétricos de motos, vela de ignição, sistema de ignição, etc.
• Plano de manutenção para todos os modelos
• Trabalhos de inspeção e controlo
• Compra e utilização de ferramentas
• Pneus: dicas de condução, compra, manutenção, inspeção
• Diagramas de circuitos a cores, ilustrações de interruptores de alimentação
• Dados técnicos, valores de ajuste
• Valores de binário para todos os modelos
• Dimensões do cilindro e do pistão, características do carburador
• Dicas de deteção de avarias e de resolução de pequenos problemas
• Índice