Gt, Gts, Gtv 125-300
AUTOM. SCOOTER, FROM 2003
Avisos importantes
Gt, Gts, Gtv 125-300 AUTOM. SCOOTER, FROM 2003
Scooters automáticas - Vespas GT, GTS, GTV
Todos os modelos de motores de quatro tempos de 125 até 300 cm3 desde 2003
- Os modelos Vespa construídos desde 2003 com motores a quatro tempos, quatro válvulas, refrigeração líquida, injeção de combustível (a partir de GTS) e um catalisador regulamentado (a partir de GTS) estão a bater todos os recordes de vendas. Do ponto de vista técnico, não ficam nada atrás dos motociclos e carros modernos; no que toca a condução, o sistema de escape, a potência e a facilidade de manutenção, são claramente superiores às antigas Vespas de motores de dois tempos. Graças ao seu baixo consumo de combustível e baixas emissões de CO2, são também muito mais económicas e amigas do ambiente do que os modelos de motores a dois tempos. Apesar de todas as inovações, a nova Vespa manteve o seu encanto retro.
- Em relação ao chassis, todos os modelos Vespa da nova geração são idênticos: carroçaria em chapa de aço, travões de disco à frente e atrás, braço oscilante prolongado com um amortecedor à frente e dois atrás.
- 152 páginas, 331 fotografias, 100 a cores e 53 ilustrações, diagramas de circuito a cores, formato 14,8 x 21 cm,
O livro apresenta os seguintes modelos:
- Modelos GT construídos a partir de 2003, inicialmente exclusivamente com carburador e catalisador não regulamentado de acordo com a norma Euro 2 (GT 125, GT 200)
- Modelos GT e GTS construídos a partir de 2005 em conformidade com a norma Euro 3, também com tecnologia de carburador (GT 125, GTS 125, GTV 125)
- Modelos GTS a partir de 2005 com injeção de combustível controlada eletronicamente e catalisador de três vias (ou seja GTS 250, GTS Super 300 a partir de 2008, GTS Super 125 a partir de 2009)
- Como é habitualmente nesta série, o livro descreve todos os aspetos técnicos dos veículos apresentados e fornece numerosas dicas de manutenção e reparação. Devem ser observadas certas limitações ao trabalhar nos sistemas eletrónicos de ignição e injeção: este trabalho é geralmente reservado a peritos formados que possuam instrumentos de medição especiais.
O livro inclui ainda uma visão geral dos modelos com numerosas ilustrações.
Lista de motociclos adequados
Ir para os Delius Klasing Verlag artigos
No ano de 1911, Johannes Klasing e Konrad Delius fundaram a editora Delius Klasing. Já nessa altura, o seu foco incidia sobre temas de interesse especial como aviação, barcos a motor e automobilismo. Devido à guerra, a editora mudou a sua localização de Berlim para Bielefeld.Aí, em 1945, o filho de 29 anos, Konrad-Wilhelm Delius, ousou um recomeço.
A partir de 1963, os irmãos Konrad-Wilhelm e Kurt Delius dirigiram a empresa juntos. Durante as décadas de 70 e 80, a empresa editorial tornou-se editora de diversas revistas temáticas, que são atualmente líderes de mercado.
Além disso, a coleção de livros foi expandida.
Nos anos 80, estabeleceu-se a área de multimédia, na qual são fornecidos vídeos e software informático.
Em 1982, Konrad Delius, da quarta geração da família, entrou na direção da empresa. Atualmente, cerca de 220 colaboradores trabalham para atingir os objetivos da editora, que se encontra no top 20 do setor.
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