Baterias de iões de lítio DELO

Bem-vindo à classe de baterias de arranque premium da DELO - as baterias de iões de lítio. Estas baterias são mais potentes e significativamente mais leves do que as baterias de chumbo convencionais. As baterias de iões de lítio DELO são instaladas em caixas de nylon especiais e resistentes e estão equipadas com terminais de latão para garantir a melhor condutividade. Essas potentes baterias permitem o uso de até 100% de sua capacidade. Com os cuidados adequados, as baterias de íon-lítio DELO podem ter uma vida útil até seis vezes maior.

Mais detalhes:

• o estado de carga é controlado por um processador (balanceador) e garante o mais alto padrão de segurança nas baterias de íon-lítio atuais
• até 60% mais leve do que as baterias de chumbo convencionais
• graças às suas dimensões compactas - em combinação com as almofadas adesivas incluídas no fornecimento, estas baterias são versáteis
• até seis vezes mais duradouras do que uma bateria de chumbo-ácido convencional
• Sem efeito de memória
• Também pode ser instalada de cabeça para baixo, pois não há risco de vazamento de ácido
• Carregamento rápido com alta corrente de carga possível
• autodescarga muito baixa (máx. 5 % por mês)

Informações sobre a conversão de baterias de chumbo/ácido para baterias de iões de lítio:

• A troca de uma bateria de arranque convencional (bateria de chumbo) por uma bateria de lítio é, em princípio, possível em quase todas as motocicletas
• se a conversão não causar nenhum problema ou restrição, nenhuma ação é necessária
• Observe o ano de fabricação da motocicleta – ela foi entregue de fábrica com uma bateria de chumbo? Muitas motocicletas mais antigas possuem reguladores de alternador que carregam as baterias de lítio de forma incompleta ou fornecem correntes de carga excessivas.
• Isso também se deve ao desgaste normal dos reguladores ao longo dos anos. Ambos os fatores podem levar a uma redução significativa da vida útil das baterias de lítio, causando defeitos e até mesmo falhas totais
• Verifique o funcionamento e o desempenho do regulador de corrente de carga da sua motocicleta antes de realizar a conversão para uma bateria de íon-lítio
• O melhor é usar um voltímetro nos polos da bateria para verificar o aumento da tensão de carga quando você aumenta a rotação em marcha lenta. A tensão de carga deve permanecer abaixo de 14,6 volts.
• Em caso de dúvida ou para garantir, troque o regulador antigo por um regulador de alternador Carmo Li-Ion, consulte "artigos compatíveis".

É bom saber:
Devido às suas características específicas, as baterias de chumbo-ácido só podem utilizar 30 % da sua capacidade, enquanto as baterias de iões de lítio utilizam quase 100 % da sua capacidade. Por isso, as versões de lítio das baterias DELO necessitam apenas de cerca de 1/3 da capacidade (amperagem mais baixa) de uma bateria de chumbo-ácido comparável para obter a mesma potência de arranque.