Apehanger, Largo Altura 280Mm

Guiador alto Fehling Ape Hanger:

Clássico "Apehanger" elegantemente curvado para Choppers, Bobbers e Hardcore-Baggers do estilo "Oldschool". Não demasiado radical em altura e confortável no cotovelo das extremidades do guiador. Adequado para Japonesas com suporte do guiador do sistema imperial e para Harleys, graças ao prático entalhe para cabos para os instrumentos habituais da Harley a partir do ano de fabrico de 82. Disponível em cromado e preto de alta qualidade. Com peritagem TÜV válida para a Alemanha. Dimensões: diâmetro de 1" (25,4 mm), L: 905, A: 280, P: 195.

Aviso: o "entalhe" HD no guiador é um entalhe no lado inferior de ambas as extremidades do guiador, necessário para modelos Harley Davidson, a partir do ano de construção de 82, com guiador de 1" para que os cabos do guiador não fiquem entalados entre o guiador e os instrumentos. Este "entalhe" não é, no entanto, uma restrição à utilização do guiador em veículos de outros fabricantes ou em Harleys anteriores a 82 e não é visível para o condutor.

Aviso: os guiadores acessórios são fornecidos sem furos para o dispositivo de bloqueio da unidade de comutação. Estes são posicionados de forma diferente dependendo do modelo do motociclo. É permitido perfurar o guiador para o dispositivo de bloqueio: para o efeito, deve alinhar o seu novo guiador no veículo de forma ideal. Agora experimente montar as unidades de comutação, observe a folga necessária para o depósito com o ângulo de viragem completo, desenhe o furo para o dispositivo de bloqueio e perfure o guiador com o respetivo diâmetro. Se durante a conversão do guiador quiser evitar que a broca escorregue dos tubos do guiador lisos ou se costuma "falhar" o furo ou perfurar a peça de forma incorreta, deve usar o gabarito de perfuração LSL, N.º Enc. 10005224 (ver margem inferior do ecrã) - mais vale prevenir do que remediar e com este gabarito esses erros não acontecem.