Sis. escape One Evo Scooter c. homol. CE
SH350 21-/ADV350 22-
Avisos importantes
O sistema de escape está conforme a Norma EURO 5
Sistema de escape incluindo Catalisador.
Sis. escape One Evo Scooter c. homol. CE SH350 21-/ADV350 22-
O objetivo do desenvolvimento desta nova linha de produtos foi trazer para o mercado uma tecnologia perfeita e comprovada num design de vanguarda que oferece uma excelente relação preço/desempenho.
O escape é feito inteiramente de aço inoxidável AISI 304 soldado por Tig e tem uma forma oval achatada na parte superior e inferior. Um excelente acabamento por jato de areia cria um aspeto de titânio que confere vivacidade e elegância.
A tampa traseira do escape é feita de fibra de carbono.
A forma dos colectores e do silenciador foi especificamente concebida para cada modelo de motor para melhorar ainda mais o binário e a potência máxima. Tudo isto no âmbito das normas legais, como é óbvio.
A entrega inclui braçadeira de escape em carbono, tubo de ligação e molas de montagem.
Com homologação CE
Versões:
LV- One Evo aço inox
LV- One Evo Preto
LV- One Evo Carbono
Nota:
BL - Preto
VA - Aço inox
CB - Carbono
Para mais informações sobre a legislação relativa à autorização e à manutenção dos produtos, ver "Documentos".
Lista de motociclos adequados
Ir para a loja de marca Leo Vince
Silenciadores "made in Italy"Leo Vince – um nome que desperta emoções em motociclistas de todo o mundo. A empresa familiar de Monticello d'Alba, perto de Turim, produz sistemas de escape e silenciadores desde 1954. Praticamente nenhum outro fabricante de sistemas de escape conseguiu reforçar a sua imagem de qualidade e desempenho de forma tão constante no decorrer dos últimos vinte anos! Na Louis, encontra silenciadores slip-on e bolt-on da Leo Vince para muitos modelos de motociclo. Todos têm em comum a construção de alta qualidade e o inconfundível som da Leo Vince. O facto de ter vencido vários testes de revistas de motociclismo, assim como títulos de campeão europeu e mundial comprova a capacidade de inovação e a superioridade da Leo Vince.
O legislador previu esta marca de teste como única prova de legalidade, ou seja, não é necessário um laudo por escrito nem o registo. Além disso, no entanto, é necessário ter sempre em conta as diretrizes aplicáveis do StvZO (Código da Estrada alemão) durante a instalação.
Em caso de controlo de trânsito ou na data da inspeção técnica, o proprietário do veículo cumpriu a sua obrigação de comprovação ao apresentar a marca de certificação. O agente responsável pelo controlo pode então verificar a marca de certificação através do KBA em Flensburg, onde todas as marcas de certificação podem ser descodificadas.
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