Leo Vince
Sistema de escape Nero Scooter com EG-BE
Art. n.º 10037802
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Descrição
Sistema de escape Nero Scooter com EG-BE
O silenciador LeoVince Nero (slip-on) e também o sistema completo (Full System, dependendo do modelo da motocicleta) têm esse design ligeiramente agressivo e moderno. Ele confere ao seu veículo aquele toque especial de domínio e potência, sem parecer de forma alguma intrusivo!
Uma característica marcante do LeoVince Nero é o revestimento externo em aço inoxidável com um revestimento especial preto. Esse revestimento confere ao silenciador uma forte resistência a altas temperaturas e cargas mecânicas.
A forma do silenciador é o resultado de um desenvolvimento baseado na linha LV-ONE. É exemplar como, no Nero, a forma e o desempenho foram harmonizados com as disposições legais.
S/O: Slip-On (silenciador traseiro com adaptador de coletor)
K/A: Sistema completo (silenciador traseiro e sistema de coletor)
Interessante para clientes na Suíça:
A lei de trânsito rodoviário da Suíça define (em parte) uma legislação rodoviária diferente da habitual na União Europeia. Antes de comprar ou encomendar, verifique se um veículo ou acessório tem aprovação para o «Controle de motocicletas da Suíça».
Pode haver custos para a emissão de uma certificação necessária para a Suíça. Frequentemente, isso ocorre com mercadorias que não foram adquiridas na Suíça. Devido à recusa do registro de um produto técnico, não é possível fazer a devolução.
Uma característica marcante do LeoVince Nero é o revestimento externo em aço inoxidável com um revestimento especial preto. Esse revestimento confere ao silenciador uma forte resistência a altas temperaturas e cargas mecânicas.
A forma do silenciador é o resultado de um desenvolvimento baseado na linha LV-ONE. É exemplar como, no Nero, a forma e o desempenho foram harmonizados com as disposições legais.
- Som excelente, típico da LeoVince
- Fabricado em aço inoxidável AISI 304, processo de soldagem TIG
- com suportes soldados em aço inoxidável AISI 304
- Fácil montagem
- Tampa final em fibra de carbono
- com EG-BE
S/O: Slip-On (silenciador traseiro com adaptador de coletor)
K/A: Sistema completo (silenciador traseiro e sistema de coletor)
Interessante para clientes na Suíça:
A lei de trânsito rodoviário da Suíça define (em parte) uma legislação rodoviária diferente da habitual na União Europeia. Antes de comprar ou encomendar, verifique se um veículo ou acessório tem aprovação para o «Controle de motocicletas da Suíça».
Pode haver custos para a emissão de uma certificação necessária para a Suíça. Frequentemente, isso ocorre com mercadorias que não foram adquiridas na Suíça. Devido à recusa do registro de um produto técnico, não é possível fazer a devolução.
Fabricante: Belgrove Sp. Z. O. O. | Sienkiewicza 21 A | 77-300 Czluchow - Polónia | info@leovince.com | www.leovince.com
Informações do fabricante: Leo Vince
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Silenciadores "made in Italy"Leo Vince – um nome que desperta emoções em motociclistas de todo o mundo. A empresa familiar de Monticello d'Alba, perto de Turim, produz sistemas de escape e silenciadores desde 1954. Praticamente nenhum outro fabricante de sistemas de escape conseguiu reforçar a sua imagem de qualidade e desempenho de forma tão constante no decorrer dos últimos vinte anos! Na Louis, encontra silenciadores slip-on e bolt-on da Leo Vince para muitos modelos de motociclo. Todos têm em comum a construção de alta qualidade e o inconfundível som da Leo Vince. O facto de ter vencido vários testes de revistas de motociclismo, assim como títulos de campeão europeu e mundial comprova a capacidade de inovação e a superioridade da Leo Vince.
Informação
This certification mark is the sole proof of legality stipulated by law, i.e. no written report or entry in the vehicle documents by a TÜV (German Technical Inspection Association) test centre is required. However, when it comes to installing accessories, the relevant guidelines of the Road Traffic Licensing Regulations (StvZO) must always be observed.
At a roadside check or a TÜV vehicle inspection, the registered keeper is only required to show the "E" mark. It is then up to the official in charge whether to check the mark with the Federal Motor Transport Authority (KBA) in Flensburg (or equivalent type approval authority in other countries), which is able to decode all certification marks.
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