Louis Parts
Pastilhas dos travões Brembo Sinter
Yamaha models
Art. n.º 10062875
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Descrição
Pastilhas dos travões Brembo Sinter Yamaha models
Para quem conduz frequentemente a velocidades elevadas de mota e submete os travões a um esforço intenso, as pastilhas de travão de metal sinterizado da Louis Parts, com qualidade de equipamento original, são definitivamente recomendadas. Trata-se de pastilhas de travão de alto desempenho, também utilizadas no desporto motorizado.
Na secção de documentos, disponibilizamos as dimensões exatas das pastilhas de travão LouisParts.
O preço refere-se a um conjunto para um disco de travão; caso tenha 2 discos, encomende 2 conjuntos.
A não perder: o vídeo da Louis *Como substituir as pastilhas de travão*. Com as nossas dicas e truques, torna-se uma brincadeira de crianças!
Importante:
Para que as novas pastilhas não chiem após a instalação, utiliza-se pasta de cerâmica nas pastilhas de travão sinterizadas e em veículos com ABS. A pasta não deve, em caso algum, entrar em contacto com a pastilha! Mais eficaz e mais limpa do que a pasta de cobre ou cerâmica é a película anti-rangido (10004371), que é colada na parte de trás da pastilha. É adequada para sistemas de travagem com e sem ABS e tanto para pastilhas sinterizadas como orgânicas.
Respeite as instruções de segurança impressas na embalagem e as especificações do fabricante do seu veículo. A instalação de pastilhas de travão inadequadas pode causar danos graves no seu veículo. A instalação deve ser efetuada apenas por quem possua conhecimentos técnicos prévios ou por um técnico especializado.
Nota: As pastilhas de travão de metal sinterizado podem ser utilizadas em todos os discos de travão de aço. No caso de discos de travão fundidos, respeite as indicações do fabricante, o relatório técnico ou a homologação ABE.
É bom saber:
A sinterização é um processo de fabrico especial. Nele, são compactados até 15 metais diferentes em forma de pó sob calor (até 1000 °C) e pressão. Os resultados são uma resistência muito elevada da pastilha e uma ligação praticamente indissociável à placa de suporte.
- elevada eficácia de travagem
- Resistência a temperaturas extremas
- Tempo de rodagem curto
- valores ótimos de atrito e desaceleração
- Excelente desempenho de travagem em piso molhado
- desgaste mínimo dos discos de travão
- Fabricado na UE
Na secção de documentos, disponibilizamos as dimensões exatas das pastilhas de travão LouisParts.
O preço refere-se a um conjunto para um disco de travão; caso tenha 2 discos, encomende 2 conjuntos.
A não perder: o vídeo da Louis *Como substituir as pastilhas de travão*. Com as nossas dicas e truques, torna-se uma brincadeira de crianças!
Importante:
Para que as novas pastilhas não chiem após a instalação, utiliza-se pasta de cerâmica nas pastilhas de travão sinterizadas e em veículos com ABS. A pasta não deve, em caso algum, entrar em contacto com a pastilha! Mais eficaz e mais limpa do que a pasta de cobre ou cerâmica é a película anti-rangido (10004371), que é colada na parte de trás da pastilha. É adequada para sistemas de travagem com e sem ABS e tanto para pastilhas sinterizadas como orgânicas.
Respeite as instruções de segurança impressas na embalagem e as especificações do fabricante do seu veículo. A instalação de pastilhas de travão inadequadas pode causar danos graves no seu veículo. A instalação deve ser efetuada apenas por quem possua conhecimentos técnicos prévios ou por um técnico especializado.
Nota: As pastilhas de travão de metal sinterizado podem ser utilizadas em todos os discos de travão de aço. No caso de discos de travão fundidos, respeite as indicações do fabricante, o relatório técnico ou a homologação ABE.
É bom saber:
A sinterização é um processo de fabrico especial. Nele, são compactados até 15 metais diferentes em forma de pó sob calor (até 1000 °C) e pressão. Os resultados são uma resistência muito elevada da pastilha e uma ligação praticamente indissociável à placa de suporte.
Fabricante: Detlev Louis Motorrad-Vertriebsgesellschaft mbH | Rungedamm 35 | 21035 Hamburgo | Alemanha | Tel. 00 49 (0) 40 - 734 193 60 | service@louis.de | www.louis.de
Warning: Choking hazard and risk of internal injuries! Small parts can be swallowed. Keep out of reach of children under 3 years of age.
Lista de motociclos adequados
Informações do fabricante: Louis Parts
Informação
Informação
A regulamentação ECE R90 define uma série de normas técnicas harmonizadas internacionalmente que regulam a construção, o desempenho e a segurança dos componentes de freio de reposição para veículos rodoviários, incluindo motocicletas. Ela garante que as pastilhas de freio do mercado de reposição atendam a parâmetros de desempenho uniformes e controlados, comparáveis aos das peças originais.
A ECE R90 foi incorporada à legislação europeia como parte da regulamentação mais abrangente da UE sobre segurança veicular. Para motocicletas dentro do escopo de aplicação aplicável, a homologação ECE R90 substitui as certificações nacionais anteriores e serve como padrão obrigatório para a homologação de pastilhas de freio.
Com a introdução da ECE R90, o sistema europeu de homologação para pastilhas de freio de reposição foi totalmente harmonizado. Na Alemanha, esta regulamentação substitui a anterior homologação nacional ABE, que era concedida pela KBA para todos os modelos de motociclos abrangidos pela R90. Por conseguinte, as peças para veículos mais recentes já não dependem de homologações alemãs independentes; em vez disso, exigem a marca de homologação ECE R90 como certificação legalmente válida.
Âmbito de aplicação
Apenas as pastilhas de freio que tenham sido aprovadas nos testes obrigatórios da ECE R90 podem ser vendidas, distribuídas ou montadas em modelos de motocicletas sujeitos à regulamentação na União Europeia e em outras regiões que reconhecem os regulamentos da UNECE.
As pastilhas de freio para motocicletas abrangidas pela ECE R90 só podem ser comercializadas a partir da entrada em vigor do regulamento se tiverem um número de homologação válido e uma marcação adequada. Para motocicletas mais antigas, que não se enquadram no âmbito de aplicação do regulamento, os procedimentos de homologação nacionais anteriores podem continuar a ser aplicáveis.
Requisitos de teste ECE R90
Para obter a homologação ECE R90, as pastilhas de freio para motocicletas devem passar por testes abrangentes que combinam uma avaliação do desempenho no veículo e uma análise laboratorial das propriedades físicas. Esses testes garantem que as propriedades do material de atrito das pastilhas de reposição estejam dentro da faixa de tolerância permitida e no mesmo nível dos componentes OEM.
Testes de desempenho relacionados à segurança
- Coeficiente de atrito a quente
- Coeficiente de atrito médio em funcionamento
- Atrito estático (função de freio de estacionamento, quando aplicável)
- Comportamento do coeficiente de atrito em função da velocidade
- Compressibilidade
- Resistência ao cisalhamento
- Condutividade térmica e comportamento de transferência de calor
Requisitos de marcação
As pastilhas de freio para motocicletas aprovadas pela ECE R90 devem ter uma marcação permanente na placa traseira. Essa marcação inclui o Emark (um E circulado com o código do país) e o número de aprovação R90 exclusivo para garantir a rastreabilidade completa do produto e a identificação legal.
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