Kit guiad. corrida LSL Tour-Match
TÜV
Avisos importantes
Kit guiad. corrida LSL Tour-Match TÜV
Kit de guiador de corrida LSL Tour-Match:
Os guiadores de corrida originais em motos desportivas e superdesportivas costumam ser ideais para a pista de corrida ou a autoestrada, devido à sua posição extremamente rebaixada, mas são discutíveis no que respeita à utilização em estrada. O guiador de corrida LSL Match pode ajudar. Devido à sua construção única, os tubos do guiador não se encontram ao lado, mas sim por cima da ponte da forquilha. Com um cotovelo de 2°, o Tour-Match está concebido para passeios e oferece uma posição de condução confortável e recolhida. O guiador de ponta de elétrodo é fornecido de acordo com o modelo, com todos os acessórios, instruções de montagem e peritagem TÜV para os respetivos modelos de motociclo. Se precisar de substituir o tubo de travão, este também está incluído no volume de fornecimento. A braçadeira e os tubos do guiador são em prateado anodizado e são fornecidos como uma unidade. De acordo com as especificações do veículo, atualmente podem ser utilizadas 3 braçadeiras da forquilha diferentes:
Tour Match = fixação por baixo da ponte da forquilha superior
Top Match = fixação por cima da ponte da forquilha superior
Twin Match = fixação de 2 peças por cima e por baixo da ponte da forquilha superior
Observações:
(B): é necessário limitar o batente da direção (peças necessárias incluídas no kit)
(S): é necessário recortar as pontas do revestimento
(L): apenas pode ser utilizado mediante a conversão do amortecedor de direção (por baixo da cabeça de direção)
Qualquer pessoa que olhe para os projetos de conversão da LSL percebe imediatamente que aqui as pessoas trabalham com bastante paixão e, no mínimo, com o mesmo nível de competência técnica. Embora a LSL dê grande valor a criar um aspeto espetacular para todos os seus produtos, o ponto central de cada desenvolvimento de produto é sempre o máximo prazer de condução com uma função excelente. Especialmente na área da otimização ergonómica – guiadores, punhos, alavancas, apoios para os pés – a LSL conquistou uma reputação extremamente boa. Outros destaques da gama da LSL são componentes da suspensão e do sistema hidráulico, proteções em caso de queda e iluminação. Vários prémios demonstram que a LSL adotou a abordagem certa com o elevado nível de sofisticação técnica e qualidade inquestionável: em 2013, a LSL venceu pela quinta vez consecutiva o prémio de escolha dos leitores da revista "PS" na categoria "Acessórios/Conversões".
To ensure that it gives you many years of service, please observe the following care instructions:
1. After installing the product, and each time you wash your motorbike, apply a wax-based care product, e.g. Procycle Polishing Wax, Order no. 10004923 for protection against wind and weather. You may need to repeat the application after an outing in winter weather, rain or salty air (near the coast).
2. Remove any corrosion as soon as possible using a standard aluminium polish (e.g. Autosol Aluminium Polish, Order no. 10004421).
Today, TÜV reports are increasingly issued for specific types of vehicle. However, no manufacturer is able (e.g. for cost reasons) to have their products tested on all vehicles which might use them. If a vehicle model is not listed, it is the inspector who has to decide about registration on the basis of his technical expertise; the strength of the product and its roadworthiness are confirmed by the existing TÜV report.
Since 2002, TÜV only accepts component certificates which include verification of the manufacturer's quality management system according to the requirements of §19 Appendix XIX of the German Road Traffic Licensing Regulations (StVZO) in the form of a valid certification document. Older reports can now only be used in exceptional circumstances in the course of a full technical inspection (Bauratabnahme), but the inspector is by no means obliged to make the entry in the papers.
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