Sistema de escape Delta Race com EG-BE
S/O VA — PANI/STREETF V2 20-
Avisos importantes
Suitable for vehicles with 1 lambda sensor
O sistema de escape está conforme a Norma Euro 4 e Euro 5
Catalisador original suprimido! Encomendar catalisador de reequipamento N.º Enc. 60410997.
Sistema de escape Delta Race com EG-BE S/O VA — PANI/STREETF V2 20-
Com o Mivv Delta Race, o design e a tecnologia se encontram em um silenciador cuja forma passa gradualmente de cônica para hexagonal. Leveza e potência ou aumento de entrega são as principais características deste silenciador traseiro, ideal para motos naked, motard e esportivas.
Além da forma, há inúmeros detalhes que tornam o estilo deste silenciador único, como a tampa de carbono, a braçadeira dupla rebitada ou a bucha de entrada fixa para oferecer a melhor precisão de acoplamento. No silenciador aparece o logotipo típico da Mivv, produzido com tecnologia laser.
Versões:
- Delta Race Aço inoxidável
- Delta Race Black
- Delta Race Carbono
BL - Preto
ST - Aço inoxidável
TI - Titânio
CB - Carbono
S/O - SlipOn
K/A - Sistema completo
Para mais informações sobre legislação de homologação e manutenção do produto, consulte "Documentos".
Lista de motociclos adequados
Quem pretender fabricar sistemas de escape de série para a Ducati tem de possuir bastante know-how e satisfazer os mais elevados requisitos de qualidade. É exatamente isso que faz a MIVV. Mas não só, felizmente: os italianos aplicam igualmente a sua experiência acumulada em sistemas de reequipamento para vários modelos de motociclos. E, neste caso, não são só a competência técnica e os melhores materiais que produzem efeitos, mas também o típico design italiano. Em suma: as peças não só funcionam bem, como também têm um aspeto fantástico.
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MAINTENANCE:
Stainless steel should be cleaned regularly like all other materials, especially after exposure to salty air (near the coast), and also at regular intervals.
Water can easily collect in corners, edges and screw connections, resulting in corrosion. So careful cleaning is important, and if necessary screws should be undone in order to clean the parts thoroughly.
Do not leave rusty steel parts against stainless steel to avoid the rust "contamination".
O legislador previu esta marca de teste como única prova de legalidade, ou seja, não é necessário um laudo por escrito nem o registo. Além disso, no entanto, é necessário ter sempre em conta as diretrizes aplicáveis do StvZO (Código da Estrada alemão) durante a instalação.
Em caso de controlo de trânsito ou na data da inspeção técnica, o proprietário do veículo cumpriu a sua obrigação de comprovação ao apresentar a marca de certificação. O agente responsável pelo controlo pode então verificar a marca de certificação através do KBA em Flensburg, onde todas as marcas de certificação podem ser descodificadas.
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