MIVV
Sistema de escape Sr-1 com Eg-Be
Titânio / Aço inoxidável
Art. n.º 10056970
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Descrição
Sistema de escape Sr-1 com Eg-Be Titânio / Aço inoxidável
O slip-on Mivv, concebido para melhorar a estética, o som e o desempenho da moto, é fruto de uma grande atenção ao design, com o objetivo de satisfazer todos aqueles que desejam destacar-se também pelo visual da sua moto.
Os escapamentos da linha SR-1 são dedicados principalmente às motos Superbike e Hypernaked. O sistema SR-1 herda toda a experiência acumulada nos diversos campeonatos mundiais de MotoGp - Moto2 - Moto3. O escapamento, trabalhado com grande atenção aos detalhes, garante uma melhoria na aparência e no desempenho da motocicleta.
Esta versão é composta por um corpo hexagonal em titânio com acabamento preto e uma tampa em carbono com acabamento T-will; esta é resistente a mudanças bruscas de temperatura, típicas do mundo das corridas. Ao contrário do escape de série, o sistema SR-1 em titânio garante uma redução significativa de peso.
Variantes possíveis:
Os escapamentos da linha SR-1 são dedicados principalmente às motos Superbike e Hypernaked. O sistema SR-1 herda toda a experiência acumulada nos diversos campeonatos mundiais de MotoGp - Moto2 - Moto3. O escapamento, trabalhado com grande atenção aos detalhes, garante uma melhoria na aparência e no desempenho da motocicleta.
Esta versão é composta por um corpo hexagonal em titânio com acabamento preto e uma tampa em carbono com acabamento T-will; esta é resistente a mudanças bruscas de temperatura, típicas do mundo das corridas. Ao contrário do escape de série, o sistema SR-1 em titânio garante uma redução significativa de peso.
Variantes possíveis:
- Titânio
- Titânio preto
- Aço inoxidável
- Aço inoxidável preto
Fabricante: M.I.V.V. Metal Industria Val Vibrata S.p.a. | Zona Industriale | 64027 Sant'Omero | Itália | +39 0861 81201 | moto@mivv.it | www.mivv.com
Informações do fabricante: MIVV
Quem pretender fabricar sistemas de escape de série para a Ducati tem de possuir bastante know-how e satisfazer os mais elevados requisitos de qualidade. É exatamente isso que faz a MIVV. Mas não só, felizmente: os italianos aplicam igualmente a sua experiência acumulada em sistemas de reequipamento para vários modelos de motociclos. E, neste caso, não são só a competência técnica e os melhores materiais que produzem efeitos, mas também o típico design italiano. Em suma: as peças não só funcionam bem, como também têm um aspeto fantástico.
Informação
This certification mark is the sole proof of legality stipulated by law, i.e. no written report or entry in the vehicle documents by a TÜV (German Technical Inspection Association) test centre is required. However, when it comes to installing accessories, the relevant guidelines of the Road Traffic Licensing Regulations (StvZO) must always be observed.
At a roadside check or a TÜV vehicle inspection, the registered keeper is only required to show the "E" mark. It is then up to the official in charge whether to check the mark with the Federal Motor Transport Authority (KBA) in Flensburg (or equivalent type approval authority in other countries), which is able to decode all certification marks.
Informação
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MAINTENANCE:
Stainless steel should be cleaned regularly like all other materials, especially after exposure to salty air (near the coast), and also at regular intervals.
Water can easily collect in corners, edges and screw connections, resulting in corrosion. So careful cleaning is important, and if necessary screws should be undone in order to clean the parts thoroughly.
Do not leave rusty steel parts against stainless steel to avoid the rust "contamination".
Informação
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