Sistema de escape Suono com EG-BE
INTEGRA750 16-20/NC 16-VA
Avisos importantes
O sistema de escape está conforme a Norma Euro 4 e Euro 5
O catalisador original está integrado.
Sistema de escape Suono com EG-BE INTEGRA750 16-20/NC 16-VA
MIVV: Tecnologia Moto GP para a estrada!
A empresa MIVV é uma das empresas líderes no domínio da produção de sistemas de escape para o equipamento original
de motociclos e também no fabrico de sistemas acessórios. Com a série de escapes "Suono" (em português: som), a MIVV ganhou vários prémios de designer nos últimos anos. O design extravagante, o formato incomum e o Sound inconfundível caracterizam este escape. O melhor desempenho possível combinado com o melhor acabamento e o máximo de Sound legal!
Com EG-ABE.
Observações:
Sistema Slip-on: o silenciador é fornecido com um tubo adaptador de tubos recurvados
Sistema Bolt-on: o silenciador é aparafusado diretamente na flange original dos tubos recurvados (sem tubo adaptador)
Sistema completo - sistema de escape completo que consiste em sistema de tubos recurvados com silenciador
- Modelo: cobertura de aço inoxidável com tampão de extremidade de carbono.
- Nos veículos assinalados com (*), o catalisador original é mantido. Em todos os outros veículos, o catalisador original é omitido.
- Nos modelos ZX-10R, a partir do ano de fabrico 11, não está instalado o db-killer (não necessário com o silenciador frontal original da Kawasaki)
Para obter mais informações sobre a lei de licenciamento e a manutenção do produto, consulte "Documentos".
Quem pretender fabricar sistemas de escape de série para a Ducati tem de possuir bastante know-how e satisfazer os mais elevados requisitos de qualidade. É exatamente isso que faz a MIVV. Mas não só, felizmente: os italianos aplicam igualmente a sua experiência acumulada em sistemas de reequipamento para vários modelos de motociclos. E, neste caso, não são só a competência técnica e os melhores materiais que produzem efeitos, mas também o típico design italiano. Em suma: as peças não só funcionam bem, como também têm um aspeto fantástico.
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MAINTENANCE:
Stainless steel should be cleaned regularly like all other materials, especially after exposure to salty air (near the coast), and also at regular intervals.
Water can easily collect in corners, edges and screw connections, resulting in corrosion. So careful cleaning is important, and if necessary screws should be undone in order to clean the parts thoroughly.
Do not leave rusty steel parts against stainless steel to avoid the rust "contamination".
O legislador previu esta marca de teste como única prova de legalidade, ou seja, não é necessário um laudo por escrito nem o registo. Além disso, no entanto, é necessário ter sempre em conta as diretrizes aplicáveis do StvZO (Código da Estrada alemão) durante a instalação.
Em caso de controlo de trânsito ou na data da inspeção técnica, o proprietário do veículo cumpriu a sua obrigação de comprovação ao apresentar a marca de certificação. O agente responsável pelo controlo pode então verificar a marca de certificação através do KBA em Flensburg, onde todas as marcas de certificação podem ser descodificadas.
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