Conj. parafusos HD Sportster após 91

Sempre foi assim: o aspeto conta! E quem tem orgulho num motociclo bonito procura sempre algo melhor do que os parafusos galvanizados originais. Com o tempo, estes começam a perder o brilho e as peças à vista tornam-se baças, manchadas ou adquirem ferrugem – especialmente se for habitual a mota ficar na rua. Os conjuntos de parafusos de alta qualidade da Screws4Bikes em aço inoxidável resistente à corrosão não perdem o brilho.

Para facilitar a substituição dos parafusos originais, fornecemos conjuntos específicos por modelo, em aço inoxidável A2-70, com todos os tamanhos de parafusos de que precisa para o seu motor, devidamente separados por sacos. Salvo indicação em contrário, os conjuntos incluem parafusos Allen (DIN 912) e, em certos casos, parafusos de cabeça redonda e hexagonais com sextavado interior (DIN 7380/DIN 7991).

Parafusos incluídos:
Outer Primary (cobertura primária externa)
Derby Cover (cobertura da embraiagem)
Inspection Cover (cobertura de inspeção) – parafusos hexagonais com sextavado interior
Timer Cover (cobertura da ignição)
Rockerbox (cobertura da válvula)
Lifter Base (blocos de êmbolo)
Gearcase Cover (cobertura da transmissão)
Sprocket Cover (cobertura da roda dentada)
Anti Rotation Plate (apenas para Sportster 91-03)

É bom saber:
Para evitar de modo eficaz a "torção" dos parafusos em alumínio ou aço, recomendamos o revestimento da rosca com pasta Anti Seize (ver produtos compatíveis).
Já agora:
Caso os parafusos sejam substituídos sequencialmente, não é necessário utilizar uma vedação nova!