Conjuntos de parafusos BMW modelos R/K
Aço inoxidável polido
Avisos importantes
Conjuntos de parafusos BMW modelos R/K Aço inoxidável polido
Sempre foi assim e continua a ser: os olhos também comem! E quem tiver vaidade no seu motociclo, vai acabar por se sentir incomodado com os parafusos galvanizados de origem. Pois, com o tempo, esses deixam a desejar! As partes dos parafusos à vista ficam rombos, manchados ou enferrujados - sobretudo quando a mota está muito ao ar livre. Os conjuntos de parafusos de alta qualidade da Screw4Bikes em aço inoxidável nunca deixam de brilhar.
Para facilitar a troca, fornecemos conjuntos prontamente reunidos específicos dos modelos com todos os tamanhos de parafuso necessários ao respetivo motor, feitos a partir do material A2-70. Os parafusos são embalados separados em sacos para a respetiva cobertura do motor. Salvo disposição contrária, os conjuntos são compostos por parafusos Allen com cabeça cilíndrica e, quando necessário, por arruelas.
Conjunto de parafusos para modelos R:
Parafusos de tampa
Cárter de óleo
Cobertura do filtro de óleo
Cobertura da bomba de óleo
Cobertura da transmissão traseira
Cobertura do motor superior
Cobertura de ventilação do motor
Motor de arranque
Conjunto de parafusos para modelos K:
Cobertura da caixa da corrente
Cobertura da bomba de água
Cárter de óleo
Emblema
Motor de arranque
Alternador
Caixa da transmissão no motor
É bom saber:
Para evitar eficazmente o «travamento» dos parafusos em alumínio ou aço, recomendamos a aplicação de pasta de cobre ou Anti-Seize na rosca - ver «Artigos adequados».
Aliás:
Se trocar um parafuso a seguir a outro, não tem de usar uma nova vedação!
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MAINTENANCE:
Stainless steel should be cleaned regularly like all other materials, especially after exposure to salty air (near the coast), and also at regular intervals.
Water can easily collect in corners, edges and screw connections, resulting in corrosion. So careful cleaning is important, and if necessary screws should be undone in order to clean the parts thoroughly.
Do not leave rusty steel parts against stainless steel to avoid the rust "contamination".
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