Abrir roscas

Abrir roscas

Nenhuma garagem bem equipada deve estar desprovida de um kit de abrir roscas com os tamanhos de parafusos mais comuns: pode ser utilizado para recuperar roscas danificadas, substituir roscas não recuperáveis por novas roscas sobredimensionadas e equipar facilmente as peças suplementares de fabrico caseiro com uma rosca interior ou exterior. Um bom kit contém conjuntos de machos de abrir roscas de três níveis, por tamanho e ferramenta de abrir roscas, para que possam ser abertas roscas exteriores e interiores. Os machos de abrir roscas do primeiro nível são adequados para reabrir roscas ou para material macio.

A perfuração do furo com o tamanho correto é sempre importante para uma nova rosca duradoura.

Diâmetro do furo, rosca métrica ISO, DIN13
Dimensão nominal mmPasso mmFuro mm
M30,52,5
M40,73,3
M50,84,2
M615
M716
M81,256,8
M101,258,8
M101,58,5
M121,510,5
M121,7510,2

 

Atenção: para os trabalhos que se seguem, é essencial ter conhecimentos profissionais no domínio automóvel. Se não possuir as qualificações adequadas, recomendamos que os trabalhos sejam efetuados por uma oficina especializada!


Parte 1: Abrir roscas internas — como fazer

Parte 1, Passo 1: Marcar o centro do furo com um punção

Parte 1, Passo 1: Marcar o centro do furo com um punção

01 — Marcar o furo

Antes de iniciar a perfuração, o centro do orifício deve ser definido com um punção.. Para isso, coloque o material numa superfície firme.


Parte 1, Passo 2: O furo tem de ser feito com especial precisão

Parte 1, Passo 2: O furo tem de ser feito com especial precisão

02 — Fazer furo

Agora é altura de perfurar. Certifique-se de que o alinhamento está correto. Um furo torto pode arruinar o componente para sempre. Por conseguinte, é aconselhável retirar a peça e alinhá-la cuidadosamente numa morsa ou na furadeira de coluna. Primeiro, faça os novos furos maiores com um broca mais pequena ou com uma broca escalonada. Para tal, fixe a broca e humedecê-la com óleo de perfuração (ou óleo de pulverização) para evitar que sobreaqueça. Coloque a broca a funcionar lentamente. Se necessário, limpe o orifício com uma fresa cónica, mas não afunde demasiado, especialmente com material fino.


Parte 1, Passo 3, Fig. 1: A nova rosca é aberta em três passos, utilizando brocas diferentes

Parte 1, Passo 3, Fig. 1: A nova rosca é aberta em três passos, utilizando brocas diferentes

03 — Abrir roscas

Selecionar uma macho de abrir roscas adequado para o furo. Os macho de abrir roscas de três níveis são marcadas com anéis na haste. Primeiro nível (um anel — macho cónico). Nível 2 (dois anéis) e macho cónico de acabamento (sem anel).

Enrosque o macho de abrir roscas num porta-ferramentas adequado, humedeça com óleo de perfuração (ou óleo de pulverização) e insira verticalmente no orifício. 

Agora, abra lentamente a rosca. Em material macio (por exemplo, alumínio) trabalha-se de forma contínua, em material duro (aço, aço inoxidável) enrosca-se lentamente a ferramenta de abrir roscas um passo de rosca completo, quebra-se a apara rodando-a um quarto de volta e assim sucessivamente até a ferramenta de abrir roscas ter sido enroscada o máximo possível no furo. 

Parte 1, Passo 3, Fig. 2: Trabalhar sempre de forma lenta, contínua e controlada

Parte 1, Passo 3, Fig. 2: Trabalhar sempre de forma lenta, contínua e controlada

Trabalhar sempre de forma contínua e controlada

Com furos cegos (material não totalmente perfurado), pode não entrar completamente. Trabalhe sempre de forma lenta, contínua e controlada, e certifique-se de que o macho de abrir roscas entra a direito no furo. 

Uma vez concluída o primeiro passo de trabalho, desaparafuse o macho cónico, limpe as aparas, sopre a rosca com ar comprimido e enrosque o machos de abrir roscas lubrificado do segundo nível (dois anéis) da mesma forma, limpe novamente o orifício e, finalmente, enrosque o macho cónico de acabamento (sem anel) lubrificado. 

Agora pode enroscar o parafuso como teste. Se não enroscar direito, volte a trabalhar com o macho cónico de acabamento.

As nossas Dicas para mecânicos amadores "Desapertar parafusos" explicam como reparar uma rosca com um kit de reparação de roscas "V-Coil"

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Parte 2: Reabrir a rosca exterior

Parte 2, Passo 1: a cavilha chanfrada tem de estar chanfrada para que a ferramenta de abrir roscas possa ser posicionada a direito

Parte 2, Passo 1: a cavilha chanfrada tem de estar chanfrada para que a ferramenta de abrir roscas possa ser posicionada a direito

01 — Colocar a ferramenta de abrir roscas

A abertura de uma nova rosca exterior requer alguma habilidade e prática. O primeiro requisito é uma cavilha redonda com um diâmetro adequado. Por exemplo, a cavilha para uma rosca M3 deve ter um diâmetro de 3 mm, M4 = 4 mm, M5 = 5 mm ... 

A cavilha deve ser ligeiramente chanfrada na extremidade, por exemplo, com uma lima. Sem chanfro, a ferramenta de abrir roscas não pode ser colocada, o movimento da mesma é torto e o material é corroído.

A ferramenta de abrir roscas é lubrificada, fixada num porta-ferramentas e colocado com os braços num ângulo de 90 graus em relação à cavilha. Agora, rode a ferramenta de abrir roscas com movimentos suaves e lentos.

Nota: se o movimento da ferramenta de abrir roscas ficar torto, a rosca ficará danificada! Por isso, trabalhe de forma muito concentrada, sobretudo nos primeiros passos de rosca. 

O material macio (alumínio) pode ser cortado numa só passagem, com material duro (aço, aço inoxidável) a apara é quebrada após um passo de rosca completo, rodando um quarto de volta.


Parte 2, Passo 2: As roscas exteriores parcialmente danificadas podem ser reabertas com uma ferramenta de abrir roscas lubrificada

Parte 2, Passo 2: As roscas exteriores parcialmente danificadas podem ser reabertas com uma ferramenta de abrir roscas lubrificada 

02 — Reabrir a rosca exterior

Quando a ferramenta de abrir roscas tiver alcançado a extremidade da cavilha, é necessário passá-la mais algumas vezes para cima e para baixo na rosca (usando um pouco de óleo pulverização) para a alisar.

Para recuperar a facilidade de movimento de uma rosca exterior esmagada e parcialmente danificada, passe algumas vezes uma ferramenta de abrir roscas lubrificada, com movimento ascendentes e descendentes. Mais uma vez, certifique-se de que a ferramenta de abrir roscas fica direita na rosca.


Parte 2, Passo 3: Bom para as roscas danificadas: a lima para roscas

Parte 2, Passo 3: Bom para as roscas danificadas: a lima para roscas

03 — A lima para roscas

Para recuperar a facilidade de movimento de uma rosca exterior esmagada e parcialmente danificada, passe algumas vezes uma ferramenta de abrir roscas lubrificada, com movimento ascendentes e descendentes. Mais uma vez, certifique-se de que a ferramenta de abrir roscas fica direita na rosca.

Nota: é preferível utilizar uma lima para roscas, uma vez que esta endireita a rosca antiga, enquanto a ferramenta de abrir roscas remove o material irremediavelmente.


A nossa recomendação


O Centro Técnico Louis

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Tenha em atenção o seguinte!

As dicas de montagem são procedimentos gerais que podem não se aplicar a todos os veículos ou a todos os componentes individuais. As respetivas condições no local podem diferir consideravelmente em determinadas circunstâncias, pelo que não podemos garantir a exatidão das informações dadas nas dicas de montagem.

Agradecemos a sua compreensão.

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