Envolver os tubos coletores com fita de proteção térmica

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Enrolar fita de proteção térmica em torno dos coletores de escape tornou-se uma prática consolidada na personalização como uma "medida de tuning" visual. Mas há também razões técnicas tangíveis para o enrolamento dos gases de escape. Aqui, mostramos-lhe como pode revestir habilmente o escape. O que parece muito simples à primeira vista não o é tanto se o resultado tiver de ser convincente.

Para além do efeito espetacular, a fita de enrolar tem também algumas vantagens técnicas. Tal como o nome da fita de proteção térmica sugere, a fita atua como uma camada isolante que mantém o calor dos gases de escape no escape. Por um lado, protege o motor já quente de um aquecimento externo adicional, promove a remoção dos resíduos de combustão e protege também o condutor e a sua roupa das consequências de um contacto acidental com o tubo de escape, que pode atingir várias centenas de graus.

As fitas Silent Sport estão disponíveis na Louis em quatro cores, para que possa escolher a que melhor combina com o conceito do veículo. O comprimento de 10 metros é deliberadamente generoso, porque ter de reposicioná-la é incómodo e o resultado nunca ficará com bom aspeto.

Algumas dicas antes de começarmos: em primeiro lugar, é necessário um recipiente com água limpa e fria. tenha também à disposição abraçadeiras de cabos e arame inoxidável pronto a ser enrolado. E depois, como é óbvio, são necessárias ferramentas para desmontar os escapes. Isto facilitará muito o seu trabalho de enrolamento. Ou quer ter de percorrer toda a extensão da fita entre o motor e o coletor em cada volta? Se não houver outra opção, a fita de proteção térmica também pode, naturalmente, ser enrolada à volta do escape montado.

Para garantir que o enrolamento é realizado sem problemas, torne a fita mais flexível, elástica e antiderrapante dando-lhe um longo banho, preferencialmente durante uma noite inteira. As coisas boas levam o seu tempo! O enrolamento a húmido é uma verdadeira sujeira. A fita molhada pode descolorar significativamente. Por isso, use luvas e vestuário de trabalho. Também pode enrolar a fita a seco, mas quando a fita molhada volta a contrair mais tarde, quando secar, e enrola firmemente em torno do coletor, irá valorizar o trabalho que teve durante ainda mais tempo.

O coletor deve estar limpo antes da montagem. As manchas de ferrugem têm de ser eliminadas para que o coletor não continue a enferrujar de forma impercetível sob a fita de proteção térmica. A forma correta de eliminar ferrugem está descrita nas Dicas para mecânicos amadores "Eliminar a corrosão".

Antes de separar a panela de escape do escape, é aconselhável marcar com um lápis a distância a que os tubos encaixam uns nos outros, para, numa fase posterior, saber até onde pode enrolar a fita

Iniciar sempre o enrolamento a partir do lado do silenciador, de modo que os enrolamentos fiquem uns em cima dos outros. Desta forma, oferecem a menor superfície possível para o vento, a chuva ou pedras projetadas — e, por conseguinte, duram mais tempo. Dê a primeira volta em torno do tubo num ângulo reto, de modo a obter um acabamento limpo e uniforme. A partir da segunda volta, puxe a fita diagonalmente.

Certifique-se de que não existem quaisquer lacunas. Após a parte inicial estar aplicada ao seu gosto, fixe-a com uma braçadeira ou uma abraçadeira de cabos provisória (a última opção é a mais rápida). 

A partir daqui, repita o processo de enrolamento até alcançar a marcação final. Mantenha sempre a fita sob tensão e certifique-se de que os enrolamentos são bonitos e uniformes.

A forma mais fácil de o fazer é deixar o rolo de fita na água e rodar o escape para enrolar a fita em volta do mesmo. Deste modo, evita-se um enrolamento incorreto e confuso da fita. 

Quando chegar ao fim, corte o resto. Mas cuidado: Não corte demasiado curto. Meça previamente e com precisão! 

O último enrolamento é efetuado perpendicularmente ao tubo, tal como o primeiro, e depois fixado — inicialmente com uma abraçadeira de cabos. 

A fixação final deve ser efetuada com um material metálico. Com uma braçadeira de mangueira ou uma abraçadeira de cabos em aço inoxidável.

Para os perfecionistas, existe uma forma ainda melhor de finalizar a fixação: com um arame. É de salientar que esta variante se destina àqueles que já têm mais experiência neste tipo de trabalhos. 

Usar arame para a fixação é um empreendimento moroso, mas é recompensado com o melhor efeito de surpresa e com a admiração geral no encontro seguinte. Experimente! É certo que não é possível fazê-lo sem talento e uma ligeira tendência para a autopunição…

Primeiro, forme um ilhó com o arame, posicione-o na fita de tecido, transversalmente ao sentido de enrolamento ou paralelamente ao tubo, e enrole-o várias vezes. 

A abraçadeira de cabos provisória pode então ser removida.

Após vários enrolamentos tão próximos quanto possível, corte o arame e puxe a extremidade do arame através do ilhó. 

O ilhó é então tensionado com um alicate de modo a desaparecer sob a fita enrolada.

A melhor forma de cortar o arame saliente é com um cortador lateral.

O escape é agora novamente montado na mota. Utilize sempre uma junta de escape nova, caso esteja montada uma. 

Depois de ter feito tudo, é altura de ligar a máquina e dar uma volta mais longa. No início, o escape irá deitar muito fumo.

Por isso, numa fase inicial, é preferível dar uma volta numa zona mais rural em vez de um passeio pela cidade.