Conj. parafusos HD Dyna e Softail
DYNA/SOFTAIL 07-17
Avisos importantes
Conj. parafusos HD Dyna e Softail DYNA/SOFTAIL 07-17
Sempre foi assim: o aspeto conta! E quem tem orgulho num motociclo bonito procura sempre algo melhor do que os parafusos galvanizados originais. Com o tempo, estes começam a perder o brilho e as peças à vista tornam-se baças, manchadas ou adquirem ferrugem - especialmente se for habitual a mota ficar na rua. Os conjuntos de parafusos de alta qualidade da Screws4Bikes em aço inoxidável resistente à corrosão não perdem o brilho.
Para facilitar a substituição dos parafusos originais, fornecemos conjuntos específicos por modelo, em aço inoxidável A2-70, com todos os tamanhos de parafusos de que precisa para o seu motor, devidamente separados por sacos. Salvo indicação em contrário, os conjuntos incluem parafusos Allen (DIN 912) e, em certos casos, parafusos de cabeça redonda e escareada com sextavado interior (DIN 7380/DIN 7991).
Parafusos incluídos:
Outer Primary (cobertura primária exterior)
Inner Primary (cobertura primária interior) - apenas até ao ano de construção 2006
Cam/Gearcase Cover (cobertura da árvore de cames)
Derby Cover (cobertura da embraiagem)
Inspection Cover (cobertura da inspeção) - apenas até ao ano de construção 2006
Timer Cover (cobertura da ignição)
Lifter Base (blocos de êmbolo)
Transmission Sidecover (cobertura da transmissão)
Rockerbox (cobertura da válvula)
É bom saber:
Para evitar de modo eficaz a "torção" dos parafusos em alumínio ou aço, recomendamos o revestimento da rosca com pasta de cobre ou "anti seize" - ver "produtos compatíveis".
Já agora:
Caso os parafusos sejam substituídos sequencialmente, não é necessário utilizar uma vedação nova!
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MAINTENANCE:
Stainless steel should be cleaned regularly like all other materials, especially after exposure to salty air (near the coast), and also at regular intervals.
Water can easily collect in corners, edges and screw connections, resulting in corrosion. So careful cleaning is important, and if necessary screws should be undone in order to clean the parts thoroughly.
Do not leave rusty steel parts against stainless steel to avoid the rust "contamination".
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