TRW
Pastilhas de travão TRQ em metal sint.
MCB 792 TRQ DIANTEIRO
Art. n.º 10060142
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Descrição
Pastilhas de travão TRQ em metal sint. MCB 792 TRQ DIANTEIRO
Finalmente: a TRW oferece as pastilhas de freio definitivas para sua Supermoto ou Supersport. As novas pastilhas de freio sinterizadas TRQ. Elas foram desenvolvidas especialmente para pistas de corrida, mas também são aprovadas para uso em vias públicas. Isso foi possível graças à excelente controlabilidade dos freios com pastilhas *TRQ* integradas. A tua vantagem: podes poupar o transporte da tua moto num reboque e, desde que a moto esteja homologada para circulação em vias públicas, podes ir diretamente da garagem para o treino de corrida ou trackday e voltar. TRQ significa "Track Racing Quality", ou seja, as pastilhas oferecem qualidade de corrida real. Com um coeficiente de atrito elevado e estável e resposta direta. As pastilhas sinterizadas TRQ são sinónimo de desempenho de travagem absolutamente superior.
As pastilhas convencionais ou mesmo as pastilhas de metal sinterizado SRT não se comparam às pastilhas de freio TRQ. O desempenho e o comportamento de frenagem das pastilhas TRQ permanecem estáveis por muito tempo, mesmo sob as mais fortes cargas de corrida, com um desgaste correspondentemente baixo. Elas atingem os melhores valores em qualquer situação.
O desgaste das pastilhas e discos é menor com as pastilhas TRQ do que o habitual nesta categoria. Isso protege o orçamento do motorista e o meio ambiente. Graças ao sistema de ganchos NRS, a placa de suporte e a pastilha estão permanentemente ligadas fisicamente. As placas de aço são equipadas com dezenas de ganchos perfilados. O seu tamanho, orientação e disposição na placa de suporte são exatamente adaptados ao material da pastilha. Na produção, o material sinterizado é fixado de forma permanente no perfil do gancho sem cola ou outros meios de fixação.
As pastilhas convencionais ou mesmo as pastilhas de metal sinterizado SRT não se comparam às pastilhas de freio TRQ. O desempenho e o comportamento de frenagem das pastilhas TRQ permanecem estáveis por muito tempo, mesmo sob as mais fortes cargas de corrida, com um desgaste correspondentemente baixo. Elas atingem os melhores valores em qualquer situação.
- Mistura sinterizada TRQ inovadora
- altamente resistente
- Menos desgaste da pastilha e do disco
- protege o ambiente
- O número ECE na placa traseira pintada de preto garante a homologação para circulação em toda a UE
- O preço refere-se a um conjunto de discos de travão. Se tiver 2 discos, encomende 2x.
O desgaste das pastilhas e discos é menor com as pastilhas TRQ do que o habitual nesta categoria. Isso protege o orçamento do motorista e o meio ambiente. Graças ao sistema de ganchos NRS, a placa de suporte e a pastilha estão permanentemente ligadas fisicamente. As placas de aço são equipadas com dezenas de ganchos perfilados. O seu tamanho, orientação e disposição na placa de suporte são exatamente adaptados ao material da pastilha. Na produção, o material sinterizado é fixado de forma permanente no perfil do gancho sem cola ou outros meios de fixação.
Fabricante: Zf Friedrichshafen AG | Rudolf-Diesel-Str. 7 | 56566 Neuwied | Alemanha | +49 7541770 | postoffice@zf.com | www.zf.com
Lista de motociclos adequados
Informações do fabricante: TRW
A TRW produz, desde 1976, peças de substituição para motociclos ao mais alto nível (ISO 9001, ISO/TS 16949) e é líder de mercado na Alemanha para discos de travão, pastilhas de travões e tubos flexíveis em aço. Nos últimos 30 anos, sempre que foram realizados testes de produtos extensivos por publicações especializadas, estes confirmaram as excelentes propriedades dos produtos fabricados. Registaram-se vitórias atrás de vitórias em testes. Ao travar, cada segundo conta. Não se contente com menos e confie na qualidade do líder de mercado.
Informação
A regulamentação ECE R90 define uma série de normas técnicas harmonizadas internacionalmente que regulam a construção, o desempenho e a segurança dos componentes de freio de reposição para veículos rodoviários, incluindo motocicletas. Ela garante que as pastilhas de freio do mercado de reposição atendam a parâmetros de desempenho uniformes e controlados, comparáveis aos das peças originais.
A ECE R90 foi incorporada à legislação europeia como parte da regulamentação mais abrangente da UE sobre segurança veicular. Para motocicletas dentro do escopo de aplicação aplicável, a homologação ECE R90 substitui as certificações nacionais anteriores e serve como padrão obrigatório para a homologação de pastilhas de freio.
Com a introdução da ECE R90, o sistema europeu de homologação para pastilhas de freio de reposição foi totalmente harmonizado. Na Alemanha, esta regulamentação substitui a anterior homologação nacional ABE, que era concedida pela KBA para todos os modelos de motociclos abrangidos pela R90. Por conseguinte, as peças para veículos mais recentes já não dependem de homologações alemãs independentes; em vez disso, exigem a marca de homologação ECE R90 como certificação legalmente válida.
Âmbito de aplicação
Apenas as pastilhas de freio que tenham sido aprovadas nos testes obrigatórios da ECE R90 podem ser vendidas, distribuídas ou montadas em modelos de motocicletas sujeitos à regulamentação na União Europeia e em outras regiões que reconhecem os regulamentos da UNECE.
As pastilhas de freio para motocicletas abrangidas pela ECE R90 só podem ser comercializadas a partir da entrada em vigor do regulamento se tiverem um número de homologação válido e uma marcação adequada. Para motocicletas mais antigas, que não se enquadram no âmbito de aplicação do regulamento, os procedimentos de homologação nacionais anteriores podem continuar a ser aplicáveis.
Requisitos de teste ECE R90
Para obter a homologação ECE R90, as pastilhas de freio para motocicletas devem passar por testes abrangentes que combinam uma avaliação do desempenho no veículo e uma análise laboratorial das propriedades físicas. Esses testes garantem que as propriedades do material de atrito das pastilhas de reposição estejam dentro da faixa de tolerância permitida e no mesmo nível dos componentes OEM.
Testes de desempenho relacionados à segurança
- Coeficiente de atrito a quente
- Coeficiente de atrito médio em funcionamento
- Atrito estático (função de freio de estacionamento, quando aplicável)
- Comportamento do coeficiente de atrito em função da velocidade
- Compressibilidade
- Resistência ao cisalhamento
- Condutividade térmica e comportamento de transferência de calor
Requisitos de marcação
As pastilhas de freio para motocicletas aprovadas pela ECE R90 devem ter uma marcação permanente na placa traseira. Essa marcação inclui o Emark (um E circulado com o código do país) e o número de aprovação R90 exclusivo para garantir a rastreabilidade completa do produto e a identificação legal.
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