Brembo
Pastilhas dos travões Brembo Sinter
METAL SINTER,ABE,07BB37SA
Art. n.º 10047632
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Descrição
Pastilhas dos travões Brembo Sinter METAL SINTER,ABE,07BB37SA
Você exige sempre o máximo desempenho dos freios da sua motocicleta? Você espera um controle de frenagem ideal e uma resposta perfeita em qualquer situação. Então, crie a base definitiva para isso. Com as pastilhas de freio sinterizadas da Brembo para sua motocicleta. Essas pastilhas de freio de alto desempenho, fabricadas pelo líder mundial em sistemas de freio, são o resultado de muitos anos de experiência com o objetivo de melhorar constantemente todo o sistema de freio.
Características:
- alternativa ideal às pastilhas de freio originais
- valores de desaceleração muito elevados
- Baixo desgaste
- Boa compatibilidade com discos - podem ser utilizadas em todos os discos de aço
O número ECE na placa traseira garante a homologação para circulação em toda a UE
O preço é por conjunto para um disco de travão. Se tiver 2 discos, encomende 2x.
Para as pastilhas de freio sinterizadas brembo, recomendamos o uso de discos de freio brembo para obter o melhor desempenho, conforto e durabilidade.
Não perca: o vídeo da Louis *Como fazer: trocar pastilhas de freio*. Com nossas dicas e truques, vai ser moleza!
Interessante:
A mistura sinterizada da brembo é composta por peças metálicas misturadas com lubrificantes e abrasivos e prensadas a temperaturas muito elevadas. Durante a sinterização, a mistura é fixada numa placa de suporte com a forma desejada, sem utilização de adesivos. As partes metálicas determinam o coeficiente de atrito da pastilha de travão, enquanto os lubrificantes contribuem para a estabilidade da travagem. Os abrasivos mantêm os discos de freio limpos. A mistura sinterizada é projetada especificamente para os freios dianteiros e traseiros e se destaca por sua excelente eficiência em todas as condições de uso.
Fabricante: Brembo N.V. | Via Stezzano 87 | 24126 Bergamo | Itália | +39 035 605 2111 | info@brembo.com | www.brembo.com
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Informações do fabricante: Brembo
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More than brakes!Há cerca de 50 anos, a empresa italiana começou por produzir discos de travão para automóveis. Seguiram-se outros componentes para travões, como pinças de travão e bombas de travão. Em 1972, a Brembo forneceu, pela primeira vez, travões para o equipamento original da Moto Guzzi. A partir de 1975, o Ferrari F1 passou a estar equipado com tecnologia de travões Brembo. Hoje em dia, a Brembo é fabricante de equipamento original, entre outros, para a BMW, KTM, Harley-Davidson, Ducati e MV Agusta. O mundo do motociclismo é dominado pela Brembo há muitos anos: os mais de 20 títulos mundiais tanto no MotoGP como no campeonato mundial de Superbike são a prova impressionante da superioridade da tecnologia da Brembo. E quais são os motivos para esta história de sucesso? Entusiasmo pelo desporto motorizado, o desejo de ser sempre o primeiro, um trabalho de desenvolvimento muito minucioso e requisitos implacavelmente elevados em matéria de qualidade de materiais e de fabrico.
Informação
Informação
A regulamentação ECE R90 define uma série de normas técnicas harmonizadas internacionalmente que regulam a construção, o desempenho e a segurança dos componentes de freio de reposição para veículos rodoviários, incluindo motocicletas. Ela garante que as pastilhas de freio do mercado de reposição atendam a parâmetros de desempenho uniformes e controlados, comparáveis aos das peças originais.
A ECE R90 foi incorporada à legislação europeia como parte da regulamentação mais abrangente da UE sobre segurança veicular. Para motocicletas dentro do escopo de aplicação aplicável, a homologação ECE R90 substitui as certificações nacionais anteriores e serve como padrão obrigatório para a homologação de pastilhas de freio.
Com a introdução da ECE R90, o sistema europeu de homologação para pastilhas de freio de reposição foi totalmente harmonizado. Na Alemanha, esta regulamentação substitui a anterior homologação nacional ABE, que era concedida pela KBA para todos os modelos de motociclos abrangidos pela R90. Por conseguinte, as peças para veículos mais recentes já não dependem de homologações alemãs independentes; em vez disso, exigem a marca de homologação ECE R90 como certificação legalmente válida.
Âmbito de aplicação
Apenas as pastilhas de freio que tenham sido aprovadas nos testes obrigatórios da ECE R90 podem ser vendidas, distribuídas ou montadas em modelos de motocicletas sujeitos à regulamentação na União Europeia e em outras regiões que reconhecem os regulamentos da UNECE.
As pastilhas de freio para motocicletas abrangidas pela ECE R90 só podem ser comercializadas a partir da entrada em vigor do regulamento se tiverem um número de homologação válido e uma marcação adequada. Para motocicletas mais antigas, que não se enquadram no âmbito de aplicação do regulamento, os procedimentos de homologação nacionais anteriores podem continuar a ser aplicáveis.
Requisitos de teste ECE R90
Para obter a homologação ECE R90, as pastilhas de freio para motocicletas devem passar por testes abrangentes que combinam uma avaliação do desempenho no veículo e uma análise laboratorial das propriedades físicas. Esses testes garantem que as propriedades do material de atrito das pastilhas de reposição estejam dentro da faixa de tolerância permitida e no mesmo nível dos componentes OEM.
Testes de desempenho relacionados à segurança
- Coeficiente de atrito a quente
- Coeficiente de atrito médio em funcionamento
- Atrito estático (função de freio de estacionamento, quando aplicável)
- Comportamento do coeficiente de atrito em função da velocidade
- Compressibilidade
- Resistência ao cisalhamento
- Condutividade térmica e comportamento de transferência de calor
Requisitos de marcação
As pastilhas de freio para motocicletas aprovadas pela ECE R90 devem ter uma marcação permanente na placa traseira. Essa marcação inclui o Emark (um E circulado com o código do país) e o número de aprovação R90 exclusivo para garantir a rastreabilidade completa do produto e a identificação legal.
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