Gel-Bateria

As baterias de arranque GEL da Louis Parts oferecem à tua mota a combinação perfeita entre desempenho e durabilidade. Com uma manutenção mínima e potência máxima
, são a escolha ideal para qualquer motociclista. O conceito inovador das baterias de arranque GEL da Louis Parts destaca-se pelo desempenho de arranque fiável e pela baixa autodescarga.
E tudo isto a um preço atrativo. Opte pelas baterias de arranque GEL da Louis Parts – a alternativa inteligente às baterias de arranque convencionais.

• O líquido da bateria está retido numa substância em gel
• a caixa é hermeticamente selada e à prova de fugas, pelo que pode ser instalada em qualquer posição
• Oferece um desempenho de arranque superior em comparação com as baterias de arranque convencionais
• Autodescarga mínima
• Vida útil muito longa

Conteúdo da embalagem:
1 x bateria de arranque GEL da Louis Parts, incluindo parafusos, porcas (se necessário) e instruções de utilização detalhadas

Por favor, tem em atenção as seguintes indicações, que te pouparão mais tarde o trabalho de ter de empurrar a moto e outras situações desagradáveis: caso não encontres de imediato a bateria GEL da Louis Parts adequada para o teu veículo, consulta a secção «A minha moto» ou todas as variantes. Regra geral, o tipo de bateria adequado para a tua mota é especificado de fábrica — ou seja: caso não tenhas a certeza, basta, na maioria das vezes, consultar o manual do veículo ou a designação da tua bateria antiga.

PARA TUA INFORMAÇÃO:

1) A designação de um tipo de bateria é composta por vários dados que fornecem informações importantes sobre a bateria. Entre elas estão, entre outras, a tensão, a capacidade, a posição e o número de pólos, a ventilação, a corrente de arranque e muito mais. A primeira letra representa o respetivo fabricante.
Assim, no caso da YTX9‑BS, o «Y» refere-se à Yuasa; na DTX9‑BS, o «D» significa Delo; e na LTX9‑BS, o «L» significa Louis Parts. Apesar das letras iniciais diferentes, os três tipos de baterias são tecnicamente idênticos e são compatíveis com os mesmos veículos.

2) As baterias de gel sem manutenção são totalmente seladas. Embora as baterias deste tipo também sejam fornecidas pré-carregadas, têm de ser totalmente carregadas antes da instalação, devendo ser utilizados apenas carregadores especiais adequados para baterias de gel.

AVISO IMPORTANTE:
Por favor, verifica antes da instalação se a bateria é compatível com o teu veículo (dimensões), se os pólos estão na posição correta e se a tensão (V) e a capacidade (Ah) estão corretas. Lê atentamente o folheto informativo e as instruções de segurança nele contidas.

É BOM SABER:
As baterias GEL da Louis Parts suportam, no veículo, uma tensão de carga do alternador de até 14,35 volts e, por isso, podem frequentemente — mas nem sempre — ser utilizadas como substituto de baterias padrão ou de microfibra. O melhor é verificares, com um voltímetro, no teu veículo, quantos volts o regulador de tensão/alternador fornece à tua bateria quando aceleras em marcha lenta. Esforçámo-nos por não incluir na base de dados de motos baterias GEL para veículos cuja tensão de saída exceda o limite de 14,35 volts.

Para mais informações, consulte a nossa secção de documentos.

Avisos de segurança: Nunca exponha a bateria de arranque a calor intenso, como, por exemplo, luz solar direta, fogo aberto ou similares. Não utilize a bateria em ambientes explosivos ou na proximidade de líquidos, gases e poeira facilmente inflamáveis. Não sobrecarregue a bateria e carregue-a apenas com carregadores adequados. Mantenha a bateria, bem como as peças pequenas e as películas de embalagem incluídas no fornecimento, fora do alcance das crianças. Risco de asfixia e de lesões internas causadas pela ingestão de peças pequenas. Guarde num local inacessível a crianças com menos de 3 anos. Nunca toque nos pólos com objetos metálicos, pois isso pode provocar um choque elétrico ou um curto-circuito. Certifique-se de que os pólos positivo e negativo estão ligados corretamente. Não utilize a bateria se esta apresentar danos visíveis. Nunca abra a caixa nem efetue alterações na bateria ou nos acessórios. O eletrólito contido na bateria é corrosivo.