MRA
Para-brisas MRA Roadshield
TRANSP., INCL. CONJ. SUP.
Art. n.º 10011293
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Descrição
Para-brisas MRA Roadshield TRANSP., INCL. CONJ. SUP.
Do ponto de vista puramente visual, menos é muito mais. Consegue imaginar uma Enduro ou Roadster com um para-brisas com a forma e o tamanho de uma bandeja de café? Os responsáveis na MRA parece que não sabem, senão os Roadshields nem teria passado da fase construtiva em computador.
Porém, o pequeno para-brisas chegou à nossa gama de produtos, tornando-se muito popular junto dos proprietários acima referidos.
O para-brisas MRA Roadshield está disponível em modelos retos e redondos. É propositadamente largo, de modo a evitar as turbulências laterais.
- Altura 295 mm
- Largura 380 mm
- Cor: Disponível em cinzento fumo ou "transparente"
- Incl. conj. de suportes HK para Naked Bikes com um guiador de 22 a 25 mm diâmetro tubular
- Com ABE para Alemanha
Nota para encomendas do estrangeiro:
Informe-se, por favor, antes de encomendar sobre as normas válidas no seu país sobre o funcionamento de um para-brisas touring deste tipo no seu veículo.
Fabricante: MRA-Klement GmbH | Siemensstraße 6 | 79331 Teningen-Nienburg | Alemanha | +49 766393890 | info@mra.de | www.mra.de
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Informações do fabricante: MRA
O que têm em comum pilotos de competição como Max Biaggi, Loris Capirossi, Carlos Checa e Andrew Pitt? As suas máquinas vencedoras estavam equipadas com para-brisas da MRA. A empresa alemã tem as suas raízes no desporto motorizado. Embora, no início, também produzisse revestimentos e bancos altos, a MRA especializou-se, no final dos anos 80, exclusivamente no desenvolvimento e produção de para-brisas para motociclos. Os chamados "Double Bubble Racing Screen", que atualmente quase todos os pilotos de competição utilizam, são um desenvolvimento da MRA. Contudo, os engenheiros da MRA também mostram a sua capacidade e criatividade para os motociclistas de turismo. O mais recente exemplo: o "X-creen". Nenhum outro spoiler de para-brisas é tão versátil e individualmente adaptável. Inovações e qualidade "made in Germany" – é isso a MRA.
Informação
Os acessórios com ABE não precisam de ser inseridos nos documentos do veículo. No entanto, se nem sempre quiser levar consigo o certificado, pode, por exemplo, solicitar um registo (pago) feito pela TÜV.
Se os acessórios forem usados num veículo que não está listado na ABE, é necessária uma homologação individual.
Os regulamentos de outros países podem diferir. Antes de encomendar um produto, certifique-se de que também pode ser utilizado na estrada na sua região, no seu país.
Informação
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